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O governador Pedro Taques vistoriou na manhã desta sexta-feira (06) as obras de duplicação da Estrada da Chapada (MT-251), Estrada da Guia (MT-010) e a trincheira que fica no entroncamento das duas rodovias. O complexo rodoviário de obras segue alto padrão técnico de engenharia e representa investimentos de mais de R$ 90 milhões.
As três importantes obras estão na reta final. A duplicação do perímetro urbano da Estrada da Chapada tem 98% das obras concluídas. A trincheira, que vai garantir fluidez do tráfego na região, tem 70% dos trabalhos executados já a duplicação da Estrada da Guia segue conforme o cronograma, com 55% dos serviços prontos. Todas as obras serão entregues em 2018.
Na ocasião, o governador assinou a autorização da ordem de serviço para empresa que irá implantar a iluminação de LED nas rodovias da Chapada e da Guia. “Começaremos na próxima semana a instalação da iluminação dessas rodovias. No máximo em três meses deverá estar tudo finalizado. Temos 98% da duplicação da Estrada da Chapada pronta. Mesmo assim ela não será inaugurada hoje, porque não entregamos obras inacabadas. É uma marca desse governo”, confirmou o governador.
Trincheira e duplicações
A nova trincheira terá 365 metros de comprimentos. Serão investidos R$ 25 milhões na obra, os recursos são do Prodestur, programa ligado à Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sedec).
A duplicação de 4,9 km da Estrada da Guia, além da revitalização da mesma rodovia, representa investimentos de R$ 32 milhões. Na Estrada da Chapada o investimento para a realização das obras é de R$ 30 milhões. A duplicação tem início no entroncamento da Estrada da Guia (Atacadão) até ao trevo de acesso ao bairro Jardim Vitória (Fundação Bradesco). A nova pista tem uma ampla ciclovia no canteiro central, que já está pronta. A implantação do sistema moderno de iluminação de LED representa investimento de R$ 4 milhões.
“São obras importantes sendo tocadas simultaneamente. Esta, talvez, é a última vistoria antes da entrega oficial, que deve ocorrer em breve. São investimentos volumosos e importantes para a população de Mato Grosso, sobretudo para a baixada cuiabana”, frisou o secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo Duarte.
Nas duas duplicações, as pistas possuirão três faixas de rolamento com 3,5 metros de largura, ciclovia localizada no canteiro central, e cinco metros de calçada em cada lado da via.